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我公司首台立式汽轮机调试成功
八月的内蒙古高原，鄂尔多斯中轩生化厂区内，我公司所供KBV200-1#机组调试正在进行，最终，机组在额定转速5600rpm带负荷运行时，垂直振动不超过30微米，水平振动100微米以内（由于设备的特点及现场安装的特殊性，横向拉力过大，此数值并不高），对于这个数值，用户相当满意。
这是青岛捷能历史上第一台立式汽轮机，该机组先通过齿轮箱降速后，再通过皮带轮与被拖动设备连接，实现动力传动，在生化化工、制***等领域可替代电机拖动，且应用数量特别多，具有广阔的市场前景，极具发展潜力。该机组从订货洽谈开始，到厂内设计、生产环节，再到用户现场调试，公司领导都给予了高度重视。
由于机组直接安装在十几米高的发酵罐的顶部，随发酵罐一起晃动，因此，厂内试车在额定转速5600rpm时，振动数值在20微米之内，但安装在中轩生化现场，转速到达4900rpm时，水平振动已经超过150微米。由于不同于传统的卧式汽轮机，这台机组还有以往未遇到的问题需要解决。我公司人员与用户共同探讨，最终采取现场加固汽轮机顶部，并且与灌装机之间加横撑的办法，使汽轮机与被拖动设备灌装机通过皮带轮连接时，横向拉力减小。
经过多次改进，采用分步验证的方法，从细节问题着手，找到问题根源，从空负荷，到带负荷，一步步有序进行，对可能产生振动的问题进行逐一排除。看到我公司的领导带头动手参与装配调试工作，用户很受感动：“捷能汽轮机的领导真接地气，真的很务实！”
经过不懈努力，最终测试到机组设计上限转速5800rpm时，水平振动最高值不超过110微米， 5600rpm时振动稳定在100微米以内，用户对此很满意。
这台设备的调试成功经验，对我公司后续的研发、生产以及现场安装、调试，有着重要意义，为开辟并占领立式汽轮机市场奠定了坚实的基础。
这是青岛捷能历史上第一台立式汽轮机，该机组先通过齿轮箱降速后，再通过皮带轮与被拖动设备连接，实现动力传动，在生化化工、制***等领域可替代电机拖动，且应用数量特别多，具有广阔的市场前景，极具发展潜力。该机组从订货洽谈开始，到厂内设计、生产环节，再到用户现场调试，公司领导都给予了高度重视。
由于机组直接安装在十几米高的发酵罐的顶部，随发酵罐一起晃动，因此，厂内试车在额定转速5600rpm时，振动数值在20微米之内，但安装在中轩生化现场，转速到达4900rpm时，水平振动已经超过150微米。由于不同于传统的卧式汽轮机，这台机组还有以往未遇到的问题需要解决。我公司人员与用户共同探讨，最终采取现场加固汽轮机顶部，并且与灌装机之间加横撑的办法，使汽轮机与被拖动设备灌装机通过皮带轮连接时，横向拉力减小。
经过多次改进，采用分步验证的方法，从细节问题着手，找到问题根源，从空负荷，到带负荷，一步步有序进行，对可能产生振动的问题进行逐一排除。看到我公司的领导带头动手参与装配调试工作，用户很受感动：“捷能汽轮机的领导真接地气，真的很务实！”
经过不懈努力，最终测试到机组设计上限转速5800rpm时，水平振动最高值不超过110微米， 5600rpm时振动稳定在100微米以内，用户对此很满意。
这台设备的调试成功经验，对我公司后续的研发、生产以及现场安装、调试，有着重要意义，为开辟并占领立式汽轮机市场奠定了坚实的基础。
